alle xx km soll man ja seine Federbeine ueberholen lassen, also habe ich in einer HauRuck Aktion meine beiden Oehlins Federbeine ausgebaut und gegen nagelneue BMW White Power getauscht, original verpackt und noch keinen Meter
Kategorie: Motorrad
Rund ums Krad
Aliens…
eigentlich nur eines und dass ist nun ans Krad gekettet geschraubt. Dazu feine neue Bremsbelaege, die naechsten 50.000 km will ich nichts mehr von „wissen’s schon, die Scheibe ist unter Mindestmass“ hoeren. Wobei ich selber
Negative Beschleunigung…
oder auch Bremsen. Vermittels der Bremsscheibe und den passenden Bremsbelaegen, welche durch Kolbendruck im Bremssattel gehalten gegen die Scheibe gepresst werden, wird der Vortrieb des Krades reduziert. Nach nunmehr 49.860 km wird es Zeit die
Klonk…
das ist das Geraeusch, welches ich seit heute wieder hoere, wenn ich das Visier schliesse. Komplikationslos und ohne irgendwelche Versuche abzuwiegeln hat man mir am Helm die Visiermechanik getauscht und so rastet mein Visier wieder
Prrrrrt…
das ist das Geraeusch, das ich vernehme, wenn ich mein Visier rauf- oder runtermachen will. Ich wundere mich eigentlich nur kurz ueber das „prrrt“, dass hier was nicht stimmt, offenbart sich alle paar Meter, wenn
Wasserfarben….
Die liebe Sachbearbeiterin Frau Koch von der Fa. Schoeffel habe ich eben telefonisch erreicht um zu fragen, was es denn mit diesem Schreiben auf sich habe, darin erklaert Schoeffel, als Hersteller der Rallye Kombi frank
Premiere im Premiumschrottsektor…. [Updates]
Wie veraergert man als „Premiumhersteller“ einen Kunden? 1. Bringe eine Hose auf den Markt, bis auf die Farbe, seiner aktuellen gleich ist. 2. Warte bis Kunde seine graue Hose verkauft fuer einen Spottpreis und sich