eigentlich 2 Versuche. Einmal den Spritzschutz fuer das Oehlinsfederbein zu verbessern und einmal die Reichweite der R1200GS auszuloten. Statt des Stossfaengers, der zu einem Schutz umgemodelt wurde, ist diesmal eine Fussmatte angepasst worden. Denn mit
Kategorie: Gebastelt
Anbauten, Umbauten, Werk- und Messzeug. Generell rund ums Kradschrauben und die Werkstatt.
Griffe tauschen…
abgenutzte Griffgummis an der R1200GS? Mit Heizgriffen ((zum schneller fahren))? Da ruft der Freundliche schnell mal 250.- EUR auf, denn mit Heizgriffen ist man in der bloeden Situation, dass bei diesen die Griffgummis laut BMW
Die ist doch ganz dicht…
an der Gabel. Tja, nachdem der selbergefummelte ((und eigentlich sehr imposante)) Innensechskant mit 27er Schluesselweite nun doch nicht in der Gabel funktionierte, habe ich einfach die gute alte Gewaltmethode praktiziert. Einfach darauf achten nicht das
Gabelschlamm…
von Gabeloel kann keine Rede sein. Was da aus der KLR Gabel quoll, war nurmehr eine graphitfarbene Bruehe ((und stank noch dazu)), die leider noch dazu in hohem Bogen statt in die Auffangwanne ueber den
Frische Gummierung…
die TKC 80 waren ((zumindest vorne)) fertig. Ich persoenlich haette ja noch froehliche 2 Mm damit ausgehalten, man draengte mich aber die Saegezaehne vorne vermittels Austauschs aus der Welt zu schaffen. So habe ich also
Werkzeugzeit…
langsam aber stetig muss mein derzeitiges Werkzeug weichen ((was kaputt oder unbrauchbar ist, wird ersetzt)). Ich habe mittlerweile mehrfach erfahren duerfen, dass mein ewig gepredigter aber selber selten beherzigter Spruch ((jaja, ich weiss)) „Wer billig
Das nimmt eine BOSes Ende…
was fuer ein Tag :). Erst strahlender Sonnenschein auf dem Weg zur Arbeit und zum Moppedputzen um 15:30h ((nach 5 h in der Arbeit)) um die Kuh mal wieder von Pollen und Dreck zu befreien