morgen schon soll es soweit sein, zweistellige Temperaturen werden prophezeit und niederschlagsfrei obendrein. Also wurde heute das Ladegeraet vermittels des dazugekauften Adapters fuer die Bordnetzsteckdose an die Kuh gestoepselt und die Ohrmarke an den Nebler
Kategorie: Gebastelt
Anbauten, Umbauten, Werk- und Messzeug. Generell rund ums Kradschrauben und die Werkstatt.
neue Kennzeichen…
im Format 40 x 50 mm, gelb mit schwarzer Schrift. DE Ausfuehrung mit 10 stelliger ID-Nummer. Nicht faelschungssicher und ohne HU Plakette. Einfuehrung im Februar 2011 ((fuer mein Mopped)). Endlich, die Kuhmarke ist da. Ein
Überholvorgang abgeschlossen…
heute hielt ich nach knapp einer Woche ((seit dem Versand)) meine Oehlins Federbeine wieder in Haenden und ergriff die Gelegenheit, das Fahrwerk wieder einzubauen. Dank einer umfangreichen ((und vollstaendigen)) Liste der Anzugsdrehmente kam ich auch
Wartungsvorbereitungen…
aller Orten. Der Maschinenbaeuerin ueberfuehrte ich die KLE500 in die Halle, Wolferl schickte sich an seine 125er Vespa vermittels Haenger mitzunehmen. Dieser bekam noch ein wenig Leben Luft eingehaucht und dann konnte es losgehen. So
Tourance EXP M bei 88.000 km…
vor einigen Mm habe ich den Continental TKC80 montieren lassen, der Wunderstollen hielt ((wenn man davon absieht, dass ich Hinten unter dem Mindestmass war)) satte 10.000 km. Der neue Reifen ist wieder ein Tourance, diesmal
sechs Zylinder sollt ihr sein…
Nachdem nicht abschliessend geklaert werden konnte, warum der 3er manchmal ((anscheinend)) nur auf 5 Toepfen laeuft, ein abstecken der Zuendspulen jedoch gar gruselige Motorgeraeusche produziert ((wenn eben ein Pott wirklich nicht mehr zuendet)), wurden nun
rööööööhr… [Update]
gesterntags wurde Spule 5 auf Spule 2 getauscht ((und umgekehrt)) und ich harrte der Dinge die da kommen. Und es roehrte wieder. Leider wurde nichts im Fehlerspeicher abgelegt. Der Fehler ((also das roehren, wenn auf