nachdem ich gestern schon frueh aus dem Buero kam ((um 14:30h Feierabend gemacht)) um mich mal richtig auszuschlafen ((und eine beginnende Magen-Darm-Grippe im Keim zu ersticken)), stellte ich die BMW ((R1200GS)) neben den BMW ((E46
Kategorie: R12GS
BMW R 1200 GS, die Eierlegende Wollmilchsau, mit kleinen Macken.
Provimeoda…
ok, ich gebs zu, ein verungluecktes Wortspiel. Jedoch war heute Premiere, ich bin mit meiner Helmkamera ((DRIFT Actioncam X170)) durch die Gegend gefahren und habe diverse kleine Filmchen gemacht. Die Aufnahmen auf den Landstrassen sind
Auftauen und abwaschen…
morgen schon soll es soweit sein, zweistellige Temperaturen werden prophezeit und niederschlagsfrei obendrein. Also wurde heute das Ladegeraet vermittels des dazugekauften Adapters fuer die Bordnetzsteckdose an die Kuh gestoepselt und die Ohrmarke an den Nebler
Überholvorgang abgeschlossen…
heute hielt ich nach knapp einer Woche ((seit dem Versand)) meine Oehlins Federbeine wieder in Haenden und ergriff die Gelegenheit, das Fahrwerk wieder einzubauen. Dank einer umfangreichen ((und vollstaendigen)) Liste der Anzugsdrehmente kam ich auch
Wartungsvorbereitungen…
aller Orten. Der Maschinenbaeuerin ueberfuehrte ich die KLE500 in die Halle, Wolferl schickte sich an seine 125er Vespa vermittels Haenger mitzunehmen. Dieser bekam noch ein wenig Leben Luft eingehaucht und dann konnte es losgehen. So
90.000km…
zeigt der Kilometerzaehler der 1200er heute. Nachhdem ich einige Tage im Pussymodus vermittels des Personenkraftwagens ins Buero steuerte, wurde zur Feier des sonnigen Sonntages und meiner Fruehschicht das Kraftrad wieder aktiviert. Gut, ich war spaet
brrrrr…
Kalt. Saukalt. Mittlerweile ist das Thermometer auf -3°C gefallen wenn ich morgens auf die GS klettere ((inkl. gefrorenem Sitzmoebel)). Mit duennem Fleece unter der Streetguard und langer Leibwaesche ist es am ganzen Koerper muckelig warm,