…laueft in eine Richtung frei, in die Andere blockiert er. Eine Einwegekupplung, auf dem Polrad verschraubt und fuer mich Neuland. Ich weiss aber nun, was an der KLR diesmal am Arsch ist, eben jenes Teil, das knappe 100.- Euro kosten soll und der KLR wieder zu Leben verhelfen koennte. Momentan dreht der Anlasser naemlich froehlich alle moeglichen Zahnraeder, nicht aber den Teil, der zum starten so bitter noetig ist. Nun denn, es wird Winter und die KLR sollte ja die Winterschlampe darstellen, also muss sie auf den OP Tisch.