im April 2008 musste ich ja unbedingt ein Zweitkrad anschaffen, da ich von der vorherigen ((XT600)) ausser einem abgerissenen Daumen ((ulnares Seitenband)) nichts hatte. Nach dem Abflug kam sie kurzerhand weg. Also wurde eine schwarze
Schlagwort: KLR 600
und wieder der Freilauf…
die KLR ist ja seit 21. Okt. nicht mehr bewegt worden, der E-Starter funktionierte seit dem Umbau schon nicht mehr. Und diesem Umstand sollte nun auf den Grund gegangen werden. Der in aller Hektik durchgefuehrte
Die ist doch ganz dicht…
an der Gabel. Tja, nachdem der selbergefummelte ((und eigentlich sehr imposante)) Innensechskant mit 27er Schluesselweite nun doch nicht in der Gabel funktionierte, habe ich einfach die gute alte Gewaltmethode praktiziert. Einfach darauf achten nicht das
Gabelschlamm…
von Gabeloel kann keine Rede sein. Was da aus der KLR Gabel quoll, war nurmehr eine graphitfarbene Bruehe ((und stank noch dazu)), die leider noch dazu in hohem Bogen statt in die Auffangwanne ueber den